Construído por John Brown e Companhia, Clydebank, Escócia, ela foi projetada para ser o primeiro do dois navios planejado pela Cunard para o serviço de expresso semanal de Southampton para Nova Iorque, em resposta para o continente europeu dos recentes anos vinte e ano trinta. O Queen Mary e o companheiro, ligeiramente maior e mais jovem, o RMS Queen Elizabeth, começou este serviço de dois-navio depois da sua liberação após a Segunda Guerra Mundial, operando no transporte durante duas décadas até à aposentadoria do Queen Mary em 1967. O navio é listado no Registro Nacional de Lugares Históricos, e está permanentemente ancorado em Long Beach, Califórnia que serve como um navio de museu e hotel.
São conhecidas as aparições de fantasmas no navio, sendo registrados 55 espíritos que vagam por todo o Queen Mary.
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