SS Imperator era um transatlântico construído para o Amerikanische HamburgoPacketfahrt Actien Gesellschaft (HAPAG) (Inglês: Hamburg America Line), lançado em1912. Ela foi a primeira de um trio de sucessivamente maiores navios de HamburgoAmérica, que incluiu SS Vaterland e SS Bismarck construído pela linha de serviço transatlântico de passageiros. No momento da sua conclusão em Junho de 1913, ela era o maior navio de passageiros do mundo, substituindo o Olímpico RMS.
Durante a I Guerra Mundial, o navio permaneceu no porto de Hamburgo. Depois da guerra, ela foi brevemente encomendado na Marinha dos Estados Unidos como USSImperator (ID-4080) e empregada como meio de transporte, retornando as tropas americanas da Europa. Seguindo o seu serviço da Marinha dos EUA, Imperator foi entregue à Cunard Line da Grã-Bretanha como parte das reparações de guerra, e elanavegou como o carro-chefe RMS Berengaria para a última década de sua carreira.
Durante a I Guerra Mundial, o navio permaneceu no porto de Hamburgo. Depois da guerra, ela foi brevemente encomendado na Marinha dos Estados Unidos como USSImperator (ID-4080) e empregada como meio de transporte, retornando as tropas americanas da Europa. Seguindo o seu serviço da Marinha dos EUA, Imperator foi entregue à Cunard Line da Grã-Bretanha como parte das reparações de guerra, e elanavegou como o carro-chefe RMS Berengaria para a última década de sua carreira.
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